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聚辰GT24C256B通過(guò)高通第二代ADAS和自駕平臺(tái)
2023年08月18日

近日,聚辰半導(dǎo)體車(chē)規(guī)級(jí)EEPROM芯片GT24C256B搭配SONY IMX728 在Qualcomm 第二代ADAS和自駕平臺(tái) Snapdragon Ride  SA8650 SOC上成功通過(guò)PVL測(cè)試認(rèn)證。


高通第二代Snapdragon Ride 平臺(tái)

高通第二代Snapdragon Ride平臺(tái)是一款專為自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)的高性能、低功耗計(jì)算平臺(tái),旨在助力全球車(chē)企和Tier 1打造安全、高能效和優(yōu)化散熱的ADAS/AD解決方案。較之于第一代,第二代Snapdragon Ride平臺(tái)具備更先進(jìn)的傳感器融合、感知、決策和控制功能,能夠處理復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景,不僅可以同時(shí)支持?jǐn)?shù)字座艙、輔助駕駛(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)等多個(gè)操作系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行,還可以滿足從入門(mén)級(jí)到頂級(jí)車(chē)型的輔助駕駛功能,已得到大眾、寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷等一線歐美車(chē)企和國(guó)內(nèi)外主流Tier1及造車(chē)新勢(shì)力的青睞。

Snapdragon Ride平臺(tái)由汽車(chē)行業(yè)中先進(jìn)、可擴(kuò)展和可定制的自動(dòng)駕駛SoC系列組成,SA8650 SoC作為第二代Snapdragon Ride芯片的代表,完全針對(duì)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì),一顆SA8650 SOC可以替代泊車(chē)域控、行車(chē)域控等多芯片需求。作為高通第一顆車(chē)載4nm芯片,為平臺(tái)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)更快的AI和CPU性能。

聚辰GT24C256B EEPROM芯片

GT24C256B是一款具有聚辰自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)規(guī)級(jí)EEPROM芯片,已通過(guò)AEC-Q100 Grade 1 (-40℃至125℃) 車(chē)規(guī)等級(jí)認(rèn)證,已進(jìn)入國(guó)內(nèi)外一線車(chē)廠客戶,應(yīng)用于汽車(chē)電子視覺(jué)感知、智能座艙等核心領(lǐng)域。




關(guān)鍵性能:

· 完全兼容IIC接口協(xié)議

· 速度支持1MHz讀寫(xiě)

· VCC = 1.7V to 5.5V (-40℃至125℃)

· 高可靠性——常溫下400萬(wàn)的擦寫(xiě)次數(shù),數(shù)據(jù)可保持100年

· 內(nèi)置ECC的功能,滿足汽車(chē)應(yīng)用零失效的要求

GT24C256B在第二代Snapdragon Ride 平臺(tái)一系列嚴(yán)格測(cè)試中,展現(xiàn)出卓越的性能優(yōu)勢(shì)和高可靠性,再次證明聚辰在汽車(chē)電子領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力,也將激勵(lì)聚辰繼續(xù)投入研發(fā)資源,與行業(yè)伙伴緊密合作,為客戶提供高性能、高可靠性的芯片產(chǎn)品,助力實(shí)現(xiàn)更加安全、高效和智能的出行體驗(yàn)。